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圖書免稅下週起5％歸誰？協調會無共識

圖書免徵營業稅3月1日下週一上路，但免稅後5％到底歸出版社、經銷商還是書店，或者要回饋給消費者，才能達到「活絡產業」的目標？近日引起業界熱議。25日上午文化部邀集書店、經銷商、出版社三方，召開協調會議，但據了解，出席會議者多為圖書產業公協會、出版社和書店，認為5％要「雨露均霑」的8家經銷商均未出席，無法得到具體共識。中華民國圖書發行協進會理事長李再星坦言，「只要牽涉到上中下游的交易條件，溝通起來就很複雜，時間真的不夠。」最早在臉書「發難」的邊譜書店老闆廖英良也認為，一來實施日期無法更動，二來文化部認為價格問題是商業交涉，不介入協調，「這是一場毫無意義的討論。」「溝通時間不夠」是圖書業者上中下游的最大共識。李再星表示，雖然文化部推動圖書免營業稅立意良善，卻完全低估過程的複雜程度，「1月上旬才收到3月1日上線的最後確認，中間還卡了國際書展和春節。經銷商用一紙通知快速確定新模式，也是無奈，因為時間不夠，但對獨立書店而言，形同根本沒有溝通。」廖英良指出，圖書免營業稅的政策目標，到底是為了具體減輕業者負擔，還是只是讓大家分錢？「如果是大家分錢，那真的是誰勢力大誰決定。如果是減輕負擔，就應該是原本誰負擔的稅就回到誰手上。甚至如果是消費者負擔的錢，產業大家就都省一點，回饋給消費者。」有出版業者也私下表示，雖然圖書免營業稅是好的政策，實際上帶來的效益很小。他舉例，夾在中游的經銷商非常弱勢，有太多進項稅，包含運費、倉租，都會因為免營業稅之後無法扣抵，「雖然表面上免除了5％的營業稅，實際計算下來，可能只會多個1％的營收。」友善書業合作社經理蘇至弘則表示，政府若真的要為圖書產業帶來幫助，能否參考出口區實施「零稅率」，「出版產值也不多，影響不大，但在文化上的意義會很大。」李再星也建議，政府甚至可以免除20％的營利事業所得稅，「對圖書產業就會有具體的幫助。」廖英良表示，站在書店立場，下週圖書免稅上路後，為了要有書可賣，還是只能接受經銷商要求的進書折數，「只是這次已經打破了過往進書『七折』的書業默契，不曉得未來會不會又有更多變動？」

π型人才自己培育 永豐攜成大開二大產碩專班

永豐銀行與國立成功大學25日宣布攜手開辦「財務金融」與金融業界首創「金融科技與資訊工程」二大產業碩士專班，共同培育新世代人才。永豐銀行表示，企業為因應高階人才需求，可與學校合作申請並經教育部審查通過後辦理產碩專班，與成大合作則可望培育更多具跨域思維的π型人才以因應未來瞬息萬變的金融創新與挑戰。永豐銀行總經理莊銘福25日出席產碩專班啟動儀式時表示，永豐自2017年起與成大合作，現已進入第二階段計畫，預計未來三年達成應用人工智慧（AI）提升營運效率、培植數位金融團隊與打造金融生活圈等目標；為促進學用合一，永豐與成大開辦產碩專班，整合產學資源提供就學與就業機會，培育更具競爭力的數位金融人才。永豐銀行指出，永豐與成大共同開辦的產碩專班將於2021年3月19日啟動首屆招生報名、9月正式入學，名額計「財務金融」專班10名及「金融科技與資訊工程」專班12名；二大系所學生除專業課程外，也將共同參與指定課程培養跨界思維、一起合作創新金融科技專題，並由永豐高階主管授課時下金融科技發展與實務接軌，同時安排寒、暑假至永豐銀行實習或提供論文研究資源等，實習表現優秀者可提前獲得聘用機會，畢業即可就業。永豐銀行表示，自2017年與成大展開第一階段產學合作，投入信用評等報告、精準行銷、區塊鏈技術研究等，並於校園中設置永豐成大分行；2020年雙方再擴大交流，推動第二階段產學合作，朝新科技、新架構與新業務等三大面向持續執行多項計畫，除持續結合AI與大數據開發應用外，更以培植新世代數位金融人才為目標，期待透過跨領域產碩專班計畫，搭建學界、產業與人才的橋樑。同時，永豐銀行指出，自與成大產學合作以來，為培育更多傑出優秀的學生，每年提供百萬獎助學金開放全校各系所學生申請，今日亦頒發新一年度獎助學金，除獎勵成績優異的人才外，也協助來台求學的國際學生與弱勢家庭學生得以專注學習，迄今已扶助逾300位海內外學子。(工商 )

直擊》大園物流倉儲深夜惡火狂燒 3000坪廠房付之一炬

大園倉儲深夜大火狂燒 3000坪廠房付之一炬（民眾提供／姜霏桃園傳真） 訂閱影音：中時新聞網桃園市大園區28日凌晨發生火警，大園國小附近一處倉庫全面燃燒，從凌晨12點一路延燒至3點多仍未停息，大園消防分隊獲報後趕往現場，所幸倉庫內無人受困、亦無生命危險，目前火勢已控制住，預計天亮前會全面撲滅。大園區中山南路的信可物流倉儲28日凌晨發生火警，疑似因藏庫內悶燒，進而導致全面燃燒，該倉庫外觀為挑高一層，燃燒面積約3000平方公尺，消防接獲民眾報案也隨即趕往現場，亦有民眾反映長達半小時在交流道附近聽到消防車的聲音，所幸無人受困、受傷，另因倉庫仍全面燃燒中，消防目前採取防守戰術。據了解，發生火災的當下倉儲並沒有人上班，直到對面鄰居聞到臭味時，才出門找起火地點，發現中山南路上的倉儲內有濃煙不斷從鐵皮竄出，趕緊報案協助，消防抵達現場時，火勢在內悶燒，大門遲遲無法開啟，消防隊員利用電鋸將工廠的鐵皮切開，再進入火場尋找起火點，但此時火勢已從工廠後面完全燃燒。桃園市消防局第三大隊長殷明坤表示，該倉庫為1萬平方公尺，燃燒部分只有前面3000平方公尺，內部放置了書籍、潤滑油、日用品、塑膠產品及酒類等，整個火場面積相當大，也因第一時間現場是由保全發現，內部並無住人，晚間9點工作人員皆已下班，另消防局出動了上百位的消防人員，火勢已經進入控制階段，預計在天亮前會將火勢撲滅。

毅力號高清火星登陸點照片 由142張照片拼成

噴射推進實驗室JPL的毅力號(Perseverance)火星車剛剛抵達火星，重達1噸的毅力號是目前最大、性能最好的火星探測車。在正式出發之前，它先以高清攝影機，拍下圍繞自身360度的登陸點照片，是由142張照片拼合而成，此處是數十億年前的湖泊和三角洲。太空網(Space.com)報導，毅力號任務小組應用車上的Mastcam-Z「多光譜立體成像儀」，記錄周遭的一切，拍攝的結果是驚人的，畫面銳利而且細節醒目。 NASA科學家說，這張新照片中可以看到耶澤羅隕石坑（Jezero）的遠處邊緣，還有 古老三角洲的遺跡。Mastcam-Z的是由2台可變焦距相機組成，近處可以分辨到3~5公釐的細石，遠處的可分辨2到3公尺的物體。毅力號是「火星2020」任務的核心，該任務花費27億美元，主要目的就是尋找耶澤羅隕石坑附近是否有古代火星生命的跡象，並收集數十個樣本調查。目前毅力號還處在「行前系統檢查」的過程，所以這一批照片只是牛刀小試。在完成系統檢查後，毅力號會開始漫遊於火星，而且它還將釋放「獨創號」(Ingenuity)雙旋翼直升機，這將是有史以來，第1架在地球之外飛行的旋翼機。 「獨創號」的首飛還要等一段時間，很可能會在今年春天舉行。任務組成員說，如果一切按計劃都順利，科學調查和樣本採集工作會在今年初夏時開始。關於毅力號傳回的高清照片，可從NASA火星任務官網下載：https://mars.nasa.gov/mars2020/multimedia/images/文章來源：Perseverance rover snaps gorgeous HD panorama of Mars landing site文章來源：MARS 2020 MISSION PERSEVERANCE ROVER(中時新聞網)

特斯拉亂停門口30分鐘 屋主全家崩潰求救

一輛特斯拉違停在住家門口，害屋主一家人無法進出，車上沒留電話、報警也找不到人，又因車價昂貴，不敢貿然移車，急得上網求救。網友大罵車主沒水準；更有人主動提醒原PO，該輛特斯拉已啟動「哨兵模式」，若遇到重大威脅，會針對周遭環境進行錄影。家住北部的原PO上網抱怨，一輛特斯拉竟直接把「請勿停車」的告示移開，然後把車停在他家門口，害全家進不去、也出不來，氣得大罵車主超沒公德心。 但罵歸罵，仍得解決眼前困境，只是特斯拉車上沒留電話、請警察查車牌也尋不到駕駛、更不敢找人來拖吊，就怕弄壞或刮傷動輒數百萬元的昂貴電動車，屆時還要賠償，不得已上網求網友幫忙。網友提醒，從照片上看車內螢幕是亮著的，有經驗的人指出，這代表特斯拉「已啟動360度哨兵模式」；根據官網表示，「哨兵模式」是一項當車輛停妥後，可監控四周可疑活動的功能，「當偵測到可疑行為時，車輛將根據威脅的嚴重程度做出反應」。舉例來說，若偵測到重大威脅，車上攝影機將開始錄影，並啟動警報系統，透過app告知車主。有網友建議，可利用「哨兵模式」通知車主移車。最後是一名熱心網友把訊息轉傳至特斯拉車主社團，不到1小時就找到當事人，立刻回到現場把車開走，結束這場鬧劇。(中時新聞網)